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Projeto do BRT nas vias da cidade de Manaus
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A Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) desclassificou, em dezembro do ano passado, os consórcios Sanches Tripolini-Arvek e Construbase - S.A. Paulista, durante a fase de documentação da licitação do Bus Rapid Transit (BRT). As concorrentes não apresentaram todos os documentos exigidos pelo edital.
Na época, a implantação do BRT estava orçada, pelo projeto básico, em
R$ 290 milhões e o prazo para conclusão do sistema é 24 meses após o
início das edificações. Ainda segundo informações da prefeitura, das 42
empresas que compraram o edital, somente duas em formato de consórcio
apresentaram propostas para realizarem a obra.
De acordo com informações do Ministério das Cidades, o sistema BRT integrará a Zona Leste ao Centro de Manaus e comporá o sistema de integração da capital para a Copa de 2014 com o monotrilho nos terminais de integração Largo da Matriz, no centro da cidade, e Jorge Teixeira, Zona Leste, formando um “anel” de transporte público coletivo na capital amazonense. O sistema do BRT deve atingir uma extensão de 23 km.
De acordo com informações do Ministério das Cidades, o sistema BRT integrará a Zona Leste ao Centro de Manaus e comporá o sistema de integração da capital para a Copa de 2014 com o monotrilho nos terminais de integração Largo da Matriz, no centro da cidade, e Jorge Teixeira, Zona Leste, formando um “anel” de transporte público coletivo na capital amazonense. O sistema do BRT deve atingir uma extensão de 23 km.

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